Z nebe na silnici: PAL-V Liberty, první komerčně dostupný létající vůz, který je vlastně vírníkem
Sny o létajících automobilech, které nás zbaví každodenních kolon, se zdají být na dosah ruky. Zatímco velké technologické firmy a startupy testují futuristické elektrické drony pro přepravu osob, nizozemská společnost PAL-V zvolila jinou, překvapivě tradiční cestu. Jejich vlajková loď, PAL-V Liberty, není typické létající auto, jak si ho představujeme, ale spíše elegantní vírník, který je schopen bez problémů jezdit po silnicích. A co víc, už je komerčně dostupný.
Design a princip: Dva světy v jednom
PAL-V Liberty na první pohled zaujme svým tříkolovým designem. Na zemi vypadá jako sportovní automobil, který však v sobě skrývá potenciál pro let. Celý proces transformace z vozu na letoun trvá pouhých 5–10 minut, a to bez nutnosti jakékoli vnější asistence. Důmyslný mechanismus zajistí, že se rotorová hlava na střeše rozloží a stabilizátor se vysune. A i když to zní složitě, většinu práce vykoná elektronika, takže řidiči stačí jen stisknout tlačítko.
Pohon vozu zajišťuje duální motor, což je klíčové pro bezpečnost. Jeden motor je určen pro jízdu po silnici, druhý pro let. Díky tomu se Liberty dokáže na zemi rozjet až na 160 km/h, zatímco ve vzduchu dosahuje maximální rychlosti 180 km/h. Na jedno natankování je schopen uletět až 500 km, což z něj dělá ideální stroj pro rychlé meziměstské přesuny bez ohledu na dopravní situaci.
Vítr v zádech: Proč právě vírník?
PAL-V se na rozdíl od jiných projektů nevydal cestou klasického letadla s křídly, ani elektrického eVTOL. Zvolil vírník, a to z velmi praktických důvodů. Vírníky jsou totiž považovány za jedny z nejbezpečnějších letounů. Jejich hlavní rotor není poháněn motorem, ale otáčí se pasivně proudícím vzduchem. Tato „autorotace“ mu umožňuje klouzat i v případě selhání motoru, což výrazně zvyšuje bezpečnost. Navíc vírníky potřebují pro vzlet a přistání podstatně kratší dráhu než klasická letadla. To v praxi znamená, že k odstartování z pole, louky nebo menšího letiště stačí pouhých 180 metrů.
Pro koho je PAL-V Liberty určen?
Je jasné, že PAL-V Liberty není vozidlo pro masové spotřebitele. Jeho cena se pohybuje v řádech stovek tisíc dolarů, což z něj dělá luxusní hračku pro bohaté nadšence. Hlavní překážkou je také nutnost vlastnit nejen řidičský průkaz, ale i licenci pro pilotování vírníku. Společnost PAL-V ale pro své zákazníky nabízí kompletní balíček, včetně výcviku, který vás připraví na řízení tohoto unikátního stroje.
PAL-V Liberty je důkazem, že létající automobily už nejsou pouze věcí vzdálené budoucnosti. Své místo na trhu si hledá jako pionýr, který spojuje osobní mobilitu na zemi i ve vzduchu. I když jeho rozmach bude zatím omezen, ukazuje směr, kterým by se mohla individuální doprava v nadcházejících desetiletích ubírat. A možná jednoho dne, místo čekání v koloně, jen rozložíme rotor a vzneseme se nad ni.
